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Text File  |  1991-02-03  |  7KB  |  164 lines
  1.  
  2. Here is the complete list of mods that are know to date for the
  3. Kenwood TH-77A Dual Band hand held:
  4.  
  5. >From the factory, it can receive 138-174MHz and seems to do it quite
  6. More? y
  7. well with the supplied rubber duck anten ■∞ ⁿcan receive
  8. 438-450MHz and, likewise, does this quite well too!  One very interesting
  9. feature of the TH77A is that it can do *DUAL* UHF receive!  To do this
  10. it uses the VHF receive section and you have less sensitivity, but I
  11. really haven't noticed much signal degredation at all.
  12.  
  13. NOW!  On to the *EXTRA* capabilities (there are other BASIC functions
  14. that I didn't mention, those were just the highlights).
  15.  
  16. After making a few modifications to this radio, you can get it to
  17. do the regular stuff that the IC24AT will do, such as AM aircraft,
  18. expanded UHF (400-512 depending on PLL lock) and 800-950 (again,
  19. depending on PLL lock) in addition to cross band repeat.
  20.  
  21. HOW DO YOU DO THIS!?
  22.  
  23.  
  24. Easy (if you've got a steady had for removing a chip resistor!).
  25.  
  26. Open it up.  There are 3 screws visible on the outside and 4 more
  27. More? y
  28. underneath the battery pack.  Unlike most radios, this one doesn't
  29. have a spring for the battery release switch.  It gets spring
  30. action from the metal plate that you will remove when you take
  31. out the four screws.
  32.  
  33. Anyway, the area you will be working in is on the control board
  34. which is fixed to the front section of the radio.  In particular,
  35. look for the yellow electrolytic capacitor (its yellow in mine) that
  36. is at the dead center of the board (there are two IC's, one above
  37. this and 1 below this).  You will have to remove the electrolytic
  38. capacitor (C124) and set it aside for a few minutes.  You will be
  39. putting it back afterward.  The reason for removing this is so that
  40. you can remove a chip resistor that is underneath it.  To avoid tearing
  41. the flex board foil traces, do not bend the leads of the capacitor.
  42. There is a green wire that is connected to one side of this capacitor.
  43. If you disconnect one side of this green wire, you will get RX from
  44. 400-512 (PLL lock depends on the radio, but you can DIAL from 400 to
  45. 512).  Orient the radio so that the volume controls and BNC are at
  46. 12 O'Clock on your table (farthest from you) and the bottom (where the
  47. battery connects) is at 6 O'Clocⁿαhe area where you
  48. More? y
  49. removed the capacitor, you will see a blank space where there could have
  50. been a chip resistor followed by two chip resistors side-by-side and in
  51. the next row below that, you will see 3 more that are side-by-side.
  52. There is one to the left of these two rows that is kind of off center.
  53. Now, there are three ways to configure this radio at this point:
  54.  
  55. 1 - With one side of the green wire pulled, you will have
  56.     136-174 RX, 400-512 RX.  If that's all you want, you are done.
  57. 2 - By removing the rightmost chip resistor (R129), in
  58.     addition to keeping one side of the green wire disconnected,
  59.     you will have 136-174 RX, 400-512 RX, 118-136 AM RX, 800-950 RX.
  60. 3 - By removing both of the chip resistors, in addition
  61.     to putting the green wire BACK where it belongs, you
  62.     will have 136-174 RX/TX, 400-512 RX/TX, 118-136 AM RX
  63.     and 800-950 RX.
  64.  
  65. All three of these options include, of course, putting the electrolytic
  66. capacitor back in place afterwards.
  67.  
  68. NOTE!  ONCE YOU START DOING THIS STUFF, YOUR MEMORIES AND POWER ON SWITCH
  69. More? y
  70. CONFIGURATIONS WILL ALL BE LOST!  MAKE A NOTE OF HOW YOU ARE SETUP BEFORE
  71. YOU BEGIN!
  72.  
  73.        I  I  I
  74.       ---------
  75.   __    !
  76.      !  !  !    !
  77.      !  !__!    !
  78.      !          !
  79.      !  =rr <------- remove the right one for AM/800-950 RX
  80.      ! r        !    remove both to also get extended TX
  81.      !   rrr   /
  82.      !  ___    !
  83.      !  !  !   !
  84.      !  !__!   !
  85.      !_________!
  86.  
  87.     Layout shown with electrolytic capacitor C124 removed
  88.  
  89. The best way to do this is to heat up both sides of the resistor and
  90. More? y
  91. push it out of the way with something small.  At least this was the
  92. best way for me!  Once it's out, put the capacitor back in place and
  93. close it up.  (Put the green wire back also, if you are making the
  94. out of band TX mod too!)
  95.  
  96. TO OPERATE THE NEW FEATURES
  97.  
  98. To receive AM aircraft, get the VHF side in the main band and hit the
  99. ENT key twice to go to the VFO.  Once you are in the VFO, hit the
  100. UxU key twice.  Once for dual UHF receive and the 2nd time for AM
  101. (118-136).
  102.  
  103. To receive 800-950, get the UHF side in the main band and hit the
  104. ENT key twice to go to the VFO.  Once you are in the VFO, hit the
  105. UxU key once.
  106.  
  107. To enable crossband repeat, hold down the SUB BAND UP ARROW key while
  108. turning on power.  To disable, do the same thing again.  Kenwood says
  109. that both bands can contain shift information but only one band can include
  110. an encode/decode tone.
  111. More? y
  112.  
  113. One more thing.  The POWER ON + 8 KEY that allows you to select the
  114. kind of memory recall will be a bit different.  Now, you will have an
  115. extra option in the right side of the display.  E1 or E2 which may
  116. be selected with the VFO control on the top of the radio.  E1 mode will allow
  117. you to automatically make the radio switch to AM or switch to the 800MHz
  118. stuff as you use the VFO knob to move through your memory channels.  E2 mode
  119. will skip over any memories that are AM or 800-950MHz.  In E2, the only way
  120. to recall one of the *special* memories is to go to the VFO, hit the UxU
  121. key to go to AM or 800MHz and then recall one of these memories.  Personally,
  122. I have mine in E1 and don't know any reason why anyone would want to be in E2,
  123. but its there if you need it!
  124.  
  125. The Kenwood modification sheet says the following about AM sensitivity:
  126.  
  127. While the receiver sensitivity is neither specified nor guaranteed
  128. for the AM range, the sensitivity is typically less than 1uV for
  129. 10dB signal plus noise to noise ratio between 123-131MHz.  The
  130. band edges, however, measure between 8-20uV for 1dB S+N/N ratio.
  131.  
  132. More? y
  133. SOME PERSONAL OBSERVATIONS
  134.  
  135. My radio seems to have a hole in it in the 800MHz band.  I get this beeping
  136. sound when I try tuning between 864-875MHz (I believe the TH77A beeps
  137. when it can't lock).  Also, the sensitivity could be better around 483MHz
  138. (local Sheriff).  I did notice that using the dual UHF receive and tuning to
  139. 483MHz was better than using the straight UHF receive.  (Remember, the
  140. dual UHF RX uses the VHF section with reduced sensitivity. Well, its
  141. reduced in the amateur portion, but seems to be enhanced out of the band!)
  142. At around 506MHz (Los Angeles PD) its VERY weak.  I could barely hear
  143. anything WITH an outside antenna.  Maybe some tweaking inside could
  144. improve this (I haven't really looked for the VCO yet).
  145.  
  146. By the way, Pontus did mention that checking the input frequency was a bit
  147. annoying.  You have to hit FUNCTION SHIFT to get the radio to REVERSE and
  148. listen to the input.  I agree!
  149.  
  150. Anyway, hope this information helps you get more from you new toy!
  151. Its a *REALLY* nice radio!!
  152.  
  153. More? y
  154. Gerald J. Walsh
  155. Jet Propulsion Laboratory
  156. --------------------------------------
  157. Note: I haven't tried or verified this, proceed at your own risk.  WA2ISE
  158. And don't transmit out of band!
  159.  
  160. %
  161.  
  162. *** END OF MSG # 3807 from WA2ISE @ KD6TH.NJ.USA.NA
  163. >
  164.